Kluczową kwestią jest to, że organizm nie mierzy poziomu tlenu we krwi. Zamiast tego chęć oddychania jest spowodowana nadmiarem dwutlenku węgla we krwi. Na poziomie morza to jest w porządku: jedynym sposobem na uzyskanie tak dużej ilości dwutlenku węgla we krwi jest zużycie całego tlenu.

Na większych wysokościach ciśnienie jest niższe, a co za tym idzie, cząstkowa zawartość tlenu ciśnienie. Ponieważ szybkość dyfuzji w płucach jest funkcją ciśnienia, oznacza to, że tlen będzie łatwiej dyfundował do krwi. Jednocześnie dwutlenek węgla łatwiej dyfunduje z krwi z powodu niskiego ciśnienia. Zmniejsza to potrzebę oddychania; nie czujesz „zadyszki”. Zobacz tę stronę Wikipedii.

Na jeszcze większych wysokościach ciśnienie jest w rzeczywistości tak niskie, że oddychanie spowoduje wydostanie się tlenu z krwi; możesz oddychać ile chcesz, ale ciśnienie parcjalne tlenu we krwi nigdy nie będzie wyższe niż ciśnienie parcjalne tlenu w powietrzu. Właśnie dlatego maski tlenowe działają (nawet jeśli nie są hermetyczne): zastępują całe powietrze w pobliżu nosa i ust tlenem, dzięki czemu ciśnienie parcjalne tlenu jest równe całkowitemu ciśnieniu atmosferycznemu, a nie zwykle ~ 21%. Zobacz tę i tę stronę Wikipedii lub na przykład ten film w YouTube.

Dość powiązane: na poziomie morza może również zabraknąć tlenu, zanim poczujesz chęć oddychania. Możesz pomyśleć, że głębokie oddychanie, zanim będziesz musiał wstrzymywać oddech na dłuższy czas, zwiększa ilość tlenu we krwi, zwiększając twoją wytrzymałość. Jest to tylko częściowo prawdą: sztucznie obniża poziom dwutlenku węgla, zmniejszając potrzebę oddychania. W ten sposób możesz stracić przytomność, zanim poczujesz zadyszkę, co może być niebezpieczne pod wodą!

Nie, brak tlenu sam w sobie nie wywołuje negatywnych reakcji fizjologicznych; wręcz przeciwnie. Większość osób dotkniętych niedotlenieniem ma ogólne uczucie uniesienia lub euforii i uważa, że ​​wszystko jest w porządku. Ciało będzie jednak silnie reagować na wysoki poziom dwutlenku węgla we krwi i płucach, ale nie na niski poziom tlenu; dlatego odczuwasz silną potrzebę ponownego rozpoczęcia oddychania po wstrzymaniu oddechu.

Poniżej znajduje się graficzna demonstracja tego, co dzieje się z pilotem w samolocie z kabiną ciśnieniową, jeśli dozna on szybkiej dekompresji, a pilot nie ma dostępu oddychanie ciśnieniowe / dostarczanie tlenu na żądanie bardzo szybko. Osoba czuje się pijana lub w euforii; wierzą, że nie ma z nimi nic złego i że potrafią latać samolotem i dobrze obsługiwać systemy pokładowe. Jednak przypadkowy obserwator widzi, że zdolności poznawcze i motoryczne tej samej osoby degradują się do tego stopnia, że ​​nie są w stanie wykonywać nawet podstawowych zadań, takich jak na przykład zabawa zabawką dziecka lub wykonywanie prostych działań matematycznych. Ten stan pogarsza się i pogarsza, a osoba dotknięta chorobą nie zdaje sobie nawet sprawy, co jest nie tak, aż do utraty przytomności, śpiączki i śmierci. Mężczyzna na poniższym filmie umarłby, gdyby nie technik w komorze z nim, który nałożył mu maskę tlenową z powrotem na twarz.

Jako osoba, która wielokrotnie doświadczyła niedotlenienia, prostą odpowiedzią jest to, że kiedy wspinasz się na 500-1000 stóp / min w rzadsze powietrze, efekty są bardzo subtelne i, porównując je z innymi ludźmi, bardzo osobiste.

Dla mnie, przy około 86% nasyceniu O2, mierzonym pulsoksymetrem, pierwszą rzeczą, którą zaczynam odczuwać, jest bardzo niewielki spadek funkcji umysłowych, taki jak brak koncentracji i trudności ze słowami. następny efekt przy około 82% to ból głowy, a poniżej 80% moja zdolność umysłowa spada. Nigdy nie miałem niebieskich ust, paznokci ani euforii, ponieważ czynniki aeromedyczne podczas szkolenia pilotów każą mi uważać, ani nie straciłem przytomności na poziomie 74%.

Kiedy lecę moim bezciśnieniowym mooney z wbudowanym tlenem, mam włączony pulsoksymetr i dostrajam do niego zawór O2 na każdej wysokości. Ale stałem się na tyle dobry w rozpoznawaniu objawów, że mogę dostroić zawór O2 za pomocą wyczucia.

Oprócz kwestii podniesionych w innych odpowiedziach na temat reakcji oddechowej wywoływanej przez dwutlenek węgla we krwi oraz uczucia euforii w przypadku niedotlenienia, istnieje również fakt, że niski poziom tlenu we krwi upośledza funkcjonowanie mózgu. Więc nie tylko odczuwasz zawroty głowy, ale także pogarsza się zdolność do wykonywania zadań umysłowych - nie tylko czujesz się dobrze, ale nie możesz od razu myśleć, aby przetworzyć zagrożenie.

Na co warto: filmy a telewizja prawdopodobnie ma wiele wspólnego z błędnym przekonaniem o ludzkiej reakcji na niedotlenienie. Standardem jest to, że „powietrze staje się rzadkie / kończy się tlen”, gdy bohaterowie oddychają ciężej. Niezależnie od tego, czy zaczęło się to jako błąd, który nigdy nie został poprawiony, prawdopodobnie trwa po części dlatego, że pojawia się na ekranie w bardziej oczywisty i dramatyczny sposób. I tak błędne przekonanie prawdopodobnie utrzymuje się w ogólnej populacji z powodu tego, jak jest przedstawiane na ekranie.

„Oddychaj szybciej i mocniej” jest tropem kinowym.

Jedną z pierwszych rzeczy, które towarzyszą niedotlenieniu, jest osąd. Czy czujesz się dobrze? Nie możesz ufać swojej ocenie.

Jako nieudolny pilot szybowcowy (którego nie stać na sprzęt tlenowy), mój syndykat przestrzega tego ćwiczenia. Nie przekraczasz 13000 stóp. Jeśli masz ponad 10000 stóp i ziewasz, to wszystko, schodzisz do poniżej 10000 stóp, niezależnie od tego, jak dobra jest fala, niezależnie od tego, jak się czujesz.

Prostym wytłumaczeniem jest to, że jeśli osiągniesz punkt, w którym poziom tlenu we krwi nie jest wystarczająco wysoki, twoja czujność zostanie zmniejszona i możesz zemdleć, a nawet umrzeć. Dlatego ostrzegamy, aby samodzielnie założyć maskę tlenową, zanim pomożemy osobie siedzącej obok.

Istnieją urządzenia w bardzo niskiej cenie, które mierzą zawartość tlenu we krwi i tętno, palcem w środku. `` Pulsoksymetria '' to nazwa, mimo że jest to wyrób medyczny, nieprzeznaczony do użytku lotniczego.Jeśli zaczynasz odczuwać, że oddech przyspiesza, możesz być zbyt blisko utraty przytomności, aby podjąć dodatkowe kroki.