hildred
2016-04-14 09:21:00 UTC
Ponieważ nie potrzebujemy wieży kontrolnej do lądowania przyrządów, zastanawiałem się, co jeszcze jest potrzebne, aby pominąć. Wiem, że małe lotnictwo ogólne odbywa się na trawiastych pasach startowych i zastanawiałem się, jaki jest największy samolot, który nie potrzebuje utwardzonej drogi startowej? Preferowane są przykłady użytkowania zatwierdzonego przez producenta lub regularnego (np. Codziennego lub cotygodniowego) użytkowania.
Kilka pytań, które pomogą wyjaśnić. Masz na myśli samoloty, które są obecnie w produkcji, czy tylko historycznie? A kiedy „nie potrzebujesz pasa startowego”, co masz na myśli? Trawa, brud, lotniskowiec, woda, dach? Poza tym najlepiej byłoby odróżnić transport wojskowy od cywilnego tylko dlatego, że są to tak różne misje… W tej chwili to pytanie jest… dość szerokie.
Myślałem, że każda rzecz w użyciu lub reklamowana jako dostępna do kupienia, co najmniej dwa lądowania w roku na nieutwardzonym pasie startowym. Nie myślałem o wodnosamolotach. Jak wspomniałem największy, który prawdopodobnie wyklucza zarówno lotniskowiec, jak i dach, z których można jednak argumentować, że są utwardzone, co również je wyklucza, ale wiem, jakie będzie moje następne pytanie: jaki jest największy stałopłat do lądowania i wystartować z budynku?
„Nie potrzebujemy wieży kontrolnej do lądowania przyrządów” to nieco mylące podsumowanie powiązanego pytania. Zwłaszcza wątpliwe sformułowanie „lądowanie na instrumentach”.
[Czy lód kwalifikuje się jako „nieutwardzony”] (https://en.wikipedia.org/wiki/Pegasus_Field)?
Czy [metalowy pas startowy] (https://en.wikipedia.org/wiki/Marston_Mat) liczy się jako utwardzony?
@Compro01, fajny link, nie utwardzony.
@JonathanWalters, fajny link, nie wiem. Powiedziałbym tak przed przeczytaniem tego artykułu, ale teraz po prostu nie wiem. Myślę, że to znaczy, że się czegoś nauczyłem.
Boże, to brzmi jak OP chce przemycić kokainę czy coś takiego!
@k1308517, nie. Brak praktycznego zastosowania. Z ciekawości.
Powiązane: http://aviation.stackexchange.com/questions/19313/how-heavy-is-too-heavy-to-land-on-a-grass-strip
Prom kosmiczny. Każdy samolot może wylądować na nieutwardzonym pasie startowym. W rzeczywistości gruntowy pas startowy ułatwia lądowanie. Twarde pasy startowe są używane, ponieważ są łatwiejsze w utrzymaniu, a nie dlatego, że ułatwiają lądowanie.
http://corporatejetinvestor.com/custom/PrivatAir%20Boeing%20737%20antarctica.jpg
@TylerDurden Dobra uwaga, jeśli chodzi o drogi startowe, ale niektóre z przykładów już wymienionych w odpowiedziach są nieco większe niż prom kosmiczny (zakładając, że mówimy tylko o orbiterze, a nie o całym stosie ... co wydaje się rozsądnym założeniem , ponieważ cały stos nie był w stanie wylądować na niczym).