Pytanie:
Co powinien zrobić pilot, jeśli czuje się senny?
Hash
2013-12-27 17:49:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Co powinien zrobić pilot dowolnego dużego komercyjnego samolotu pasażerskiego, jeśli czuje się senny?

Jaki jest maksymalny czas w ciągu dnia, w którym pilot może kontrolować samolot?

Jeśli chodzi o maksymalny czas w ciągu dnia, to o jaki kraj / przepisy pytasz?
Podczas narastania Desert Shield na początku lat 90., chociaż międzynarodowe przepisy FAA mówiły, że nie można zaplanować lotu na więcej niż 12 godzin w dowolnym okresie 24 godzin, zasada została zignorowana. Byłem kapitanem samolotu 747 latającym frachtowcami i jako kapitan niskiego stażu pracy kierowałem Brukselą do Arabii Saudyjskiej. Dziewięć godzin w dół, rozładunek i 9 godzin wstecz, więc często przekraczaliśmy 12 w 24. Byliśmy bardzo zmęczeni, ale nie mieliśmy dostępu do go-pigułek Sił Powietrznych (jak pamiętam dekstroamfetamina), tak, byliśmy narażeni na test narkotykowy.
W trzyosobowej załodze dość często zdarzało się, że jedna osoba śpiła i nie było to niezwykłe, gdy zasypiały dwie osoby. Nie legalne, ale praktyczne.
Zdarzył się [incydent w 2012 r.] (Http://avherald.com/h?article=451572e0), w którym piloci zadeklarowali PAN i zażądali automatycznego lądowania, ponieważ obaj byli zmęczeni.
Wiele lat temu ATC użyło SELCAL samolotu, aby obudzić pilotów, którzy przelecieli, jak sądzę, San Francisco. To z pamięci, ale kiedy szukałem tego w Google, natrafiłem na tę nowszą instancję z Indii http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-06-26/india/27760600_1_selcal-dubai-jaipur-mumbai- ruch lotniczy
Dwa odpowiedzi:
#1
+22
James
2013-12-27 22:16:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeśli pilot nie jest wystarczająco wypoczęty, aby bezpiecznie obsługiwać statek powietrzny, nie powinien latać. Jeśli pilot leci i zasypia, powinien przełączyć się na innego pilota lub wylądować.

Obecne przepisy FAA dotyczące lotów krajowych na ogół ograniczają pilotów do ośmiu godzin czasu lotu w ciągu 24 godzin.

W przypadku sił powietrznych rzeczywiste okresy pełnienia obowiązków lotniczych różnią się w zależności od samolotu typ i misja, ale musimy zapewnić załodze 12 godzin odpoczynku z możliwością 8 godzin nieprzerwanego odpoczynku przed lotem.

Możesz przeczytać Arkusz informacyjny FAA dotyczący czasu lotu pilota, odpoczynku i zmęczenia tutaj.

Uważam, że limit ośmiu godzin dotyczy tylko operacji komercyjnych.
Mogło się to zmienić, odkąd przeszedłem na emeryturę, ale kiedy leciałem, zdaje się, że pamiętam, że ograniczenie do 8 godzin było regulaminem krajowym. Międzynarodowa zasada obowiązywała wtedy 12 godzin.
Myślę, że limity godzin mają związek z liczebnością załogi? Na przykład musisz mieć 3-osobową załogę na 12-godzinną zmianę (więc masz wsparcie). Ale naprawdę nie wiem, po prostu pomyślałem, że gdzieś to przeczytałem ...
#2
+19
abelenky
2014-01-19 01:01:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pierwszą rzeczą, jaką pilot powinien zrobić, jeśli czuje się senny, jest Sprawdź czujnik CO . Senność to pierwsza oznaka zatrucia tlenkiem węgla. Sprawdzenie zatrucia CO zajmuje tylko sekundę i można je łatwo złagodzić i zaradzić.

UWAGA: Najwyraźniej Pulsoksymetr nie wskazują na problem z zatruciem tlenkiem węgla.

Miejmy nadzieję, że nie zatrucie tlenkiem węgla i po prostu bawili się długo wcześniej.

Słuszna uwaga. Oto karta bezpieczeństwa FAA dotycząca zatrucia CO. http://www.faa.gov/pilots/safety/pilotsafetybrochures/media/CObroforweb.pdf
Należy pamiętać, że standardowy pulsoksymetr NIE wykrywa zatrucia CO. Najwyraźniej CO i O2 we krwi wyglądają tak samo dla pulsoksymetru.
@SkipMiller: Nie wiedziałem tego, ale wydaje się to bardzo ważne! Dzięki. * (edycja odpowiedzi) *
Nigdy nie widziałem dużego samolotu lub turbiny z czujnikiem CO widocznym dla załogi lotniczej.
Ogólnie zatrucie CO nie ogranicza się do uczucia zmęczenia; Objawy to bardziej złe samopoczucie, tj. nudności, bóle głowy, zawroty głowy itp.


To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...