Nie, podczas przekraczania granicy międzynarodowej musisz zorganizować kontrolę celną.

Tak, w USA można wylądować samolotem na prywatnym lotnisku, gdy wystartowałeś z zagranicznego lotniska.

Nie, nie możesz tego zrobić legalnie.

Takie postępowanie jest przestępstwem federalnym. Ponieważ coś przemycasz, możesz nie przejmować się legalnością. Kiedy w końcu zostaniesz złapany, trafisz do więzienia. Twoje aktywa zostaną skonfiskowane i skonfiskowane rządowi. A gdy zostaniesz zwolniony z więzienia, zostaniesz deportowany i umieszczony na czarnej liście, aby móc ponownie wjechać do USA. Twoje złoto nie zostanie Ci zwrócone.

Nie warto ryzykować. Zwłaszcza, gdy złoto jest bezwartościowe, chyba że możesz je zamienić na pieniądze. Nie możesz tego również zrobić legalnie (więcej kary więzienia). Nawet pieniądze zdobyte nielegalnie przepadają na rzecz rządu.

Bez względu na to, skąd startujesz, ani w jakim kraju Twój samolot jest zarejestrowany, jeśli przekroczysz strefę identyfikacyjną obrony powietrznej USA, musisz wylądować na lotnisku wlotu, zanim udasz się w inne miejsce. Musisz zadeklarować wszelkie towary lub instrumenty pieniężne (nawet złoto), które przewozisz do Urzędu Celnego i Ochrony Granic znajdującego się w AOE. Istnieją przepisy handlowe, lotnicze, celne, bankowe, podatkowe, antyterrorystyczne itp., Których złamiesz, jeśli tego nie zrobisz.

Ogólnie * za każdym razem, gdy ludzie lub ładunek wjeżdżają do innego kraju, muszą to zrobić w wyznaczonym porcie wjazdu, tj. tam, gdzie stacjonują urzędnicy celni i imigracyjni. Dzieje się tak niezależnie od tego, czy podróżujesz drogą lądową, morską czy powietrzną. Próba wejścia w inny sposób niż przez PoE jest zwykle poważnym przestępstwem , aw przypadku latania bez odpowiedniego planu lotu może nawet doprowadzić Cię do zestrzelenia .

Szczególnie w USA możesz zażądać (za opłatą), aby ci funkcjonariusze spotkali się z Twoim lotem na lotnisku innym niż wyznaczony PoE, co jest naprawdę wygodnym dodatkiem dla pilotów GA. O ile wiem, zgodzą się na to tylko na lotniskach publicznych, a jeśli zapytasz o prywatne lotnisko, takie jak farma twojego przyjaciela, powiedzą ci, aby najpierw wylądować na publicznym lotnisku, aby legalnie wjechać do kraju, a następnie kontynuuj lot prywatny jako lot krajowy.

(* Umowy o otwartych granicach, takie jak Schengen, są oczywistym wyjątkiem).

Pomyśl o tym, czym Twoje pytanie zasadniczo różni się od tego:

Jeśli masz znajomego w USA, który jest właścicielem dużej powierzchni nadającej się do lądowania samolotu, i posiadasz prywatny odrzutowiec z 2 pilotami w Kolumbii , czy możesz wystartować na terenie prywatnym bez powiadamiania nikogo o tym, co masz w samolocie i dokąd lecisz, lub coś w tym rodzaju i polecieć do USA i wylądować na terenie Twój przyjaciel? Czy to jest legalne?

Ale czy ktokolwiek zauważyłby, że przenoszę kokainę , jeśli kokaina jest ukryta i umieszczam kokainę tam na długo przed samą podróżą. I czy musiałbym zorganizować odprawę celną, żeby przyjechać do mnie? Jak bym to zrobił. Po prostu zastanawiam się, czy jest to rzeczywiście możliwe.

Założę się, że możesz odpowiedzieć na to pytanie samodzielnie, nawet bez konsultacji z dodatkowymi źródłami. Jeśli nie, prawdopodobnie możesz założyć czapkę Straży Celnej i Straży Granicznej i zadać sobie pytanie: „Co myślę o tajnym locie tego rodzaju wlatującym w moją przestrzeń powietrzną? To prawdopodobnie całkowicie fajny, całkowicie legalny lot bez kontrabandy na pokładzie. Pójdę dalej i nic nie zrobię. ”

Nie, Twój plan nigdy się nie powiedzie. Nie można było złożyć legalnego planu lotu, ponieważ nie przewiduje on lądowania w odpowiednim porcie wejścia w celu odprawy celnej i imigracyjnej. Jeśli spróbujesz odbyć lot bez złożenia planu lotu, koniecznie będziesz musiał przejść tranzytem przez północnoamerykańską ADIZ (Strefę Identyfikacji Obrony Powietrznej).

Poniższa mapa nie przedstawia strefy Alaski, ale zapewniamy, że ona również istnieje - nie ma sposobu, aby przedostać się do północnoamerykańskiej masy lądowej bez wykrycia.

Każdy statek powietrzny lecący w tych strefach bez zezwolenia może zostać zidentyfikowany jako zagrożenie i traktowany jako statek powietrzny wroga, co może prowadzić do przechwycenia przez myśliwce.

Bez uzasadnionego uzasadnienia swojej obecności w tej przestrzeni powietrznej byłbyś traktowany jak wrogi statek powietrzny i traktowany jak takie.

Kredyt obrazu.

Jestem pewien, że pojawią się z tym problemy, ponieważ przemytnicy w podobny sposób przemieszczają towary przez granicę, nie pozwalając organom celnym na jej kontrolę.

Jeśli przelatujesz z międzynarodowej przestrzeni powietrznej do Ameryki, bez planu lotu zostaniesz przynajmniej skierowany na lądowanie na lotnisku uznanym przez organy celne, a jeśli nie zareagujesz na próby kontaktu, możliwe, że zostaną wysłane samoloty bojowe, które cię przechwycą - to może dojść nawet do zestrzelenia, w najgorszym przypadku.

Nawet jeśli „nie przemycasz”, jeśli masz na pokładzie coś wartościowego, ten rodzaj lotu przemyca . Będzie również naruszać przepisy imigracyjne, jeśli ktokolwiek na pokładzie nie jest obywatelem amerykańskim (i nawet oni będą postrzegani jako podejrzani).