Jest to Helitrainer Bo102 firmy Flettner. Wyprodukowano 18 egzemplarzy, które były używane w sześciu krajach.

^{Źródło: Historia śmigłowców Airus}

Oto więcej zdjęć

Jest również znany jako Bo 102 Bölkow (Wikipedia).

Z Aviastar.org:

Ten helikopter szkolno-treningowy, wprowadzony na rynek w 1959 roku, był napędzany 40-konnym silnikiem tłokowym ILO i miał dwudziestostopowy wirnik z przeciwwagą z włókna szklanego nóż. W sumie zbudowano osiemnaście z tych HeliTrainerów działających w całej Europie, szkolących pilotów śmigłowców wojskowych. Chociaż nie były w stanie latać, były idealne do nauczania technik zawisu i zostały zastąpione przez śmigłowce z podwójnym trenażerem.

Bo-102 Helitrainer, napędzany silnikiem Hirtha o mocy 40 KM, napędzanym prostym jednołopatkowym wirnikiem z silnikiem przeciwwaga, została opracowana w wersji lądowej i wodnej, z których oba były częściowo uwięzione. Ta funkcja pozwoliła helikopterowi wznieść się na wysokość 0,6 m, obrócić wokół osi pionowej i obniżyć do 6�, ale uniemożliwiła mu latanie poza tymi limitami.